運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題

違規(guī)駕駛：超速，急加減速，急拐彎等行為嚴(yán)重影響乘客安全。

異常事件：帶速開(kāi)門(mén)，后門(mén)夾人，人未下車(chē)就開(kāi)車(chē)等容易造成事故。

突發(fā)事件：在公交車(chē)上的縱火爆炸等[敏感詞]行為需要完整的事后取證。

車(chē)輛故障：車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障需及時(shí)上報(bào)以免引起事故。

這一切都是因?yàn)榭瓦\(yùn)車(chē)輛在外，企業(yè)不能有效對(duì)客車(chē)的運(yùn)行狀況和司乘人員的工作進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)司機(jī)和司乘人員進(jìn)行有效的考核也就無(wú)從談起了。

 

日常運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題

報(bào)站線路：各種復(fù)雜線路線路比如環(huán)形，U形都需要自動(dòng)報(bào)站。

設(shè)備維護(hù)：設(shè)備更換，維護(hù)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

視頻查看：非高清畫(huà)質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足各種取證的要求。

車(chē)輛調(diào)度：復(fù)雜繁瑣的車(chē)輛調(diào)度遠(yuǎn)不如一鍵切換線路來(lái)得便捷。

科學(xué)排班：科學(xué)分析科學(xué)建模解決誤點(diǎn)率高，高峰平峰合理排班的問(wèn)題。

 

佑安視智能公交車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)概述

智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)工程理論將車(chē)輛定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、公交運(yùn)營(yíng)優(yōu)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、電子技術(shù)、智能卡技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)科學(xué)集成，形成集智能化調(diào)度、信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信于一體的先進(jìn)的公共交通管理系統(tǒng)。采用公共交通智能調(diào)度管理系統(tǒng)輔助公交企業(yè)管理是提高公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)與調(diào)度水平的必由之路。系統(tǒng)總體規(guī)格遵循以下原則：統(tǒng)一平臺(tái)，統(tǒng)一規(guī)劃，一個(gè)中心，多層應(yīng)用。

 

完美的公交車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

整個(gè)系統(tǒng)分為前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺(tái)兩大部分，前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、報(bào)站器、報(bào)警器、液晶顯示屏、GPS等。

前端系統(tǒng)通過(guò)司機(jī)對(duì)車(chē)輛的起動(dòng)，直接開(kāi)啟車(chē)載監(jiān)控設(shè)備，由攝像頭提取車(chē)箱內(nèi)部信息，交由車(chē)載監(jiān)控主機(jī)壓縮存儲(chǔ)。當(dāng)?shù)竭_(dá)終點(diǎn)站時(shí)，管理中心工作人員通過(guò)更換車(chē)載硬盤(pán)、SD卡或通過(guò)USB接口的形式下載該車(chē)輛運(yùn)行的視頻資料，終端管理人員通過(guò)回放分析軟件來(lái)查閱。

佑安視-公交方案特色

1、系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性高；

2、模塊化程度高：系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，GPS定位模塊、GPRS通信模塊、語(yǔ)音模塊等都是完全獨(dú)立的模塊；

3、自動(dòng)報(bào)站準(zhǔn)確性高：針對(duì)于公交行業(yè)的業(yè)務(wù)應(yīng)用，采用獨(dú)特的算法和數(shù)據(jù)處理方式，利用GPS定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)符合公交運(yùn)營(yíng)需要的準(zhǔn)確報(bào)站；

4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全與可靠性；

5、電源保護(hù)功能：針對(duì)公交車(chē)輛專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的電源，具有多重保護(hù)功能，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠運(yùn)行性；

6、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)：車(chē)載終端具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力和電磁屏蔽功能，能夠適應(yīng)公交車(chē)輛復(fù)雜的自然環(huán)境和電氣環(huán)境特性；

7、擴(kuò)展能力強(qiáng)：采用工業(yè)級(jí)處理器，處理能力強(qiáng)大，可以按照要求訂制擴(kuò)展功能，如實(shí)現(xiàn)：視頻監(jiān)控、視頻傳輸、存儲(chǔ)擴(kuò)展、通信擴(kuò)展等多種功能；

8、人機(jī)界面友好；

9、全自動(dòng)地圖踩點(diǎn)，為公交公司節(jié)省人力、物力、財(cái)力；

10、運(yùn)維便捷化，一個(gè)運(yùn)維寶，一部手機(jī)/平板，問(wèn)題分分鐘鐘可以解決；

11、綠色駕駛，智能判別引擎超轉(zhuǎn)、空擋滑行、怠速停車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車(chē)、超速，改善司機(jī)駕駛習(xí)慣，保障乘客安全出行。